裝卸貨平臺主要用在工業(yè)上貨物裝卸，可以方便作業(yè)，關于裝卸貨平臺設計位置的選擇有哪些講究呢?裝卸貨平臺如何選擇你知道嗎?下面跟山德機械小編一起來了解裝卸貨平臺。裝卸貨平臺
裝卸貨平臺設計位置的選擇
為減少物料搬運成本，平臺的位置選擇應考慮盡量縮短搬運工具/車輛在廠內的行駛距離。在建筑物外將滿載的運輸車輛調動至指定地點遠比將所載的物料逐托板搬運至室內指定地點容易。
平臺位置的選擇應充分考慮廠內生產流程及操作需要。平臺的布置有以下兩種模式：
-合并式：裝貨與卸貨在同一平臺;
-分離式：裝貨與卸貨在不同平臺。
合并式平臺常用于物流量不大的小型廠房，但因這種平臺需同時完成兩種功能，所以不可避免地增加了搬運工具/車輛在廠房內行駛的距離。
物料在廠房的一端進入生產線，而生產程序結束于另一端的廠房多設置分離式平臺;這樣可最大限度地縮短物料在廠房內流動的距離。 裝卸貨平臺
裝卸貨平臺如何選擇
保安的需要、交通控制、安全考慮、工人工作環(huán)境、現有空間大小及氣候情況都是決定平臺類型的因素。從建筑物與貨車的位置關系定義，最常用的平臺可分為穿墻式和開放式。
穿墻式平臺
這種類型的平臺,裝卸貨平臺設計在建筑物內,而貨車裝卸貨時停靠在建筑外。與合適的門封或門罩配合使用,這種設計可完全不受天氣影響,保安也更容易;其常見的變異形式是冷庫式平臺.
設計穿墻式平臺時需要將建筑物的墻壁從平臺邊緣縮進一段距離。泊車區(qū)地面有坡度時,這一點尤為重要,它的作用是:
-防止貨車撞到墻壁
-防止貨車撞到建筑物伸出物(如懸掛物或招牌)
-便于安裝門封
-減小人員受傷的危險
貨車尾端與墻壁之間至少要留有20厘米的空隙(在平臺平面以上2米處測量),貨車尾端頂部與墻壁之間至少要有15厘米的空間距離。
冷庫式裝卸貨平臺在冷藏間與平臺之間設置有回籠間(圖13).回籠間在冷藏間與外界之間起到氣塞的作用,它可最大限度地減少熱空氣和潮濕空氣的滲入.這種平臺如設計得當,可減少制冷能耗達50%以上,與開放式平臺相比可減少除霜需求達96%。
以上是關于裝卸貨平臺的相關內容，裝卸貨平臺的設計也是很有講究的，看完之后大家了解了嗎?如果你還想要了解更多關于裝卸貨平臺的資訊可以多留意山德機械。